ＺＡＲＡの内外価格差と日本のアパレル市場

　前回のエントリーでＨ＆Ｍの最近の価格戦略について述べましたが、ここでＺＡＲＡについても触れておきましょう。

　私はグローバルＳＰＡの戦略を知る上で、シーズンの変わり目に各社の店頭価格調査をするようにしていますが、

　ここのところ、Ｈ＆Ｍが日本国内においてプライスポイント（最多価格帯）を下げているように感じられるのに対して、ＺＡＲＡは逆に１０００円ほど上がっているのに気づきます。
　　
　例えば、同社の中でも最も売上シェアが高いと思われるカテゴリー、ＺＡＲＡ　ＢＡＳＩＣのシャツブラウスおよびロングパンツのプライスポイントが昨年までの￥５９９０から￥６９９０に上がっています。

　海外のＺＡＲＡの価格はどうなのかが気になって同社ＷＥＢサイトで主要国の販売価格をチェックしてみると次の通りになりました。

販売国　　現地価格　消費税　　為替　　円貨　内外価格差　現地原価　航空運賃
　　　　　　　（税込）　　or　VAT　　レート　　　　　　　　　　　　（推測：￥）　（推測：￥）
スペイン　　€29.95　　　18%　　　　121　　3,624　　1.00　　　　　1,450　　　　0

フランス　　　€39.95　　19.6%　　　121　　4,834　　1.33　　　　　1,934　　　　484

イギリス　　￡29.99　　20%　　　　142　　4,259　　　1.18　　　　1,703　　　　254

アメリカ　　 $　59.9　　税抜き　　　94　　　5,631　　1.55　　　　2,252　　　　803
　　　　　　　　　　　　　（州による）
中国　　　　RMB359　　　17%　　　15.1　　5,421　　1.50　　　　　2,168　　　719

日本　　　　　￥6990　　　　5%　　　　　1　　6,990　　1.93　　　　　2,796　　　1,346

　昨年夏から秋の調査に比べ、ユーロとポンドの価格に変わりありませんが、アメリカでは$10上がり、中国ではＲＭＢ40下がり、日本では￥1000上がっているようです。

　一方、為替レート換算後の内外価格差（スペイン本国と進出国の価格の差）は昨年と　さほど変わりはありませんので、ＺＡＲＡのプライスポイントが上がっているのは、どうやら為替レートが円安に振れたことが要因であると言えそうです。

　ところでＺＡＲＡは世界８７か国に進出していますが、

　Ｈ＆Ｍがグローバル統一価格、各国でのトレンドファッションのプライスリーダーを目指しているのに対して、

　一方のＺＡＲＡは、無理をせず、はっきりとした内外価格差があることで知られています。

　その理由は２つ

　ひとつは、同社（インディテックスグループ）はスペインと南欧を除いては、商品を世界の店舗にドアツードアの空輸便を利用して輸送しているため、スペインから遠い国ほど航空運賃がかかるためです。

　それでも空輸にこだわるのは、同社はファッションビジネスにおいてはコストよりもスピードが大事だと考えるからです。
　
　もうひとつは、ＺＡＲＡは各国の百貨店で買い物をする働く女性をターゲットにしているので、価格設定をローカル百貨店の半額から６掛けにすることを目安にしているためです。

　日本はスペインから見たら遠い国（極東）、航空運賃がそれなりにかかるのはしかたがありませんが、

　百貨店の価格が相対的に高いため、日本の消費者にとって航空運賃を負担してでも内外価格差が2倍近いＺＡＲＡの価格がそれでもリーズナブルに感じてしまうというのはなんとも皮肉なものです。

　このあたりが、外資系企業が日本をおいしいマーケット（利益額を稼ぐ場所）と位置づけるゆえんなのでしょうか？

　逆に言えば、日本企業にとってもまだまだビジネスチャンスがあるということがいえそうです。

　外資系企業はいろいろな意味で日本のビジネス構造を映し出す鏡と言えるかもしれません。

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　いつもお読み頂きありがとうございます。

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